Какой будет платформа для электромобилей MEB+
Автоконцерн Volkswagen поделился своими разработками в направлении электротранспорта. Так, в скором времени должна появиться новая платформа для электромобилей, которая позволит преодолевать расстояния в 700 километров без подзарядки. Текущая модель была рассчитана на 500 километров.
Изначально платформа MEB+ должна была стать обновленным вариантом уже существующей конструкции от немецкого автомобильного производителя. Однако в ходе работ специалисты решили пойти дальше — и в результате обещают представить вариант нового поколения со значительно улучшенными характеристиками. Помимо того, что MEB+ обеспечивает автономную работу транспорта на дистанции в 700 километров, платформа имеет возможность ускоренной зарядки мощностью в 175-200 кВт. Кроме того, здесь расширены возможности для автономного управления автомобилем и используется усовершенствованный вариант технологии для обеспечения работы аккумулятора.
По словам представителей Volkswagen, платформа имеет развитую цифровую инфраструктуру, здесь также улучшены функции хранения заряда и оптимизировано его использование.
Пока платформой обещают оснастить десять новых моделей электромобилей, которые готовят к выпуску к 2026 году. Среди них — также вариант стоимостью в 25 тысяч евро, остальные модели будут относиться к сегменту премиум-класса, где ценники стартуют с более высоких цифр. Эксперты также прогнозируют, что к этому времени можно будет увидеть модели электромобилей с платформой MEB+ от бренда Audi.
Усиление разработки новой базы может быть сигналом того, что Volkswagen постепенно готовится полностью перейти на выпуск автомобилей на электрической тяге. На данный момент большинство электрических моделей концерна применяют базу от машин с двигателем внутреннего сгорания, что, в свою очередь, тормозит прогресс в подразделении электротранспорта. Кроме того, текущие платформы не всегда подходят для установки электромодулей. Поэтому производитель решил создать платформу нового поколения, которая разработана специально под электрокары. Она идеально подходит для массового выпуска изделий.
В базовом варианте автомобили на текущей платформе оснащены аккумуляторами емкостью в 48 кВт/ч и 62 кВт/ч. В новом поколении MEB+ обещают показатель в 82 кВт/ч. MEB+ позволит равномерно распределять вес автомобиля между осями, а также использовать полноприводный вариант, для чего конструкция будет иметь дополнительный электромотор.
Интересным решением от Volkswagen служит система резервной индуктивной зарядки, благодаря которой аккумуляторы электромобиля могут выполнять роль источников энергии, отдавая заряд во внешнюю сеть. Это полезно для владельцев частного дома. В случае отсутствия электроэнергии автомобиль может превратиться в своеобразную электростанцию.
